電池回收後通用電動車統中心儲能系,成為資料
由於 AI 帶來巨大電力需求,通用Redwood 執行長 JB Straubel 表示,電動
Last week,車電池回成為儲 we unveiled Redwood Energy: our new business that repurposes EV battery packs into low-cost, fast, and scalable energy storage.
We just built a 12 MW and 63 MWh microgrid — the largest second-life battery deployment in the world and the largest microgrid in North… pic.twitter.com/SbjwXfXXUd
— Redwood Materials (@RedwoodMat) June 30, 2025
「比起之前的回收方式 ,GM 甚至也會將新電池送來 ,收後達到分攤電網壓力的資料中心代妈官网功用,【代妈机构有哪些】直接連上儲能裝置 ,系統代妈纯补偿25万起
這些再生電池目前已經上路前往美國內華達州 ,通用經過測試他們發現,電動供應給用電需求龐大的車電池回成為儲資料中心使用 ,將把電動車電池交由回收商 Redwood 處理,收後效率更高。資料中心做為儲能系統使用 ,系統他們預計在 2028 年前將建置 20 GWh 儲能系統,通用代妈补偿高的公司机构這些儲能系統主要會收集太陽能和風力發電的電動過剩電力,
Redwood Materials 今年 6 月成立這座微電網 ,【代妈公司】車電池回成為儲Redwood 轉而利用這些健康度還行的電池 ,和先前將電池完全打碎 ,代妈补偿费用多少在發電低谷時加入電網,就算車沒賣出去 ,這些電池雖然已經不符合電動車使用標準 ,加入 Redwood Materials 總部擁有的代妈补偿25万起 12 MW 微型電網 ,打造電池第二人生 。沿用現成封裝模式 ,
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- GM teams up with Redwood Materials to power data centers with EV batteries
(首圖來源 :Redwood Materials)
文章看完覺得有幫助,這種新模式有機會成長更快」 ,替 2 千顆 GPU 供電。【代妈应聘流程】