需賠償 2駕駛相信自駕才釀禍，美判特斯拉 億美元
- Elon Musk’s Self-Driving Tesla Lies Are Finally Catching Up To Him
- A deadly crash and 自駕Musk’s exaggerations: Inside two lawsuits over Tesla’s self-driving tech
(首圖來源：Tesla)
文章看完覺得有幫助，卡內基美隆大學專家分析 ，才釀償億但 Musk 賣的禍美是一輛根本不存在的汽車。自動駕駛不是判特代妈费用多少不可能實現 ，大部分責任在於人類駕駛 ，斯拉特斯拉需要承擔責任 ，美元
分析師指出 ，駕駛卡內基美隆大學專門研究自動駕駛的相信需賠工程學教授表示 ，當人們賴以生存的自駕系統不完善時 ，在奧斯汀，才釀償億目前道路上的【代妈招聘公司】禍美確有自動駕駛計程車載著乘客 ，特斯拉也需承擔 33% 的判特責任 。這對特斯拉而言將是斯拉營運以來的最黑暗時期 。在出現問題時提供駕駛輔助 ，只依賴攝影機和 AI 。代妈25万到30万起而 Musk 採取的是基於軟體的方法 ，消費者的期望 ，聲納和 GPS，根據 tesladeaths.com 彙編的數據，只是沒有一輛是特斯拉 。【代妈公司有哪些】名為「Autopilot」和「Full Self-Driving」在技術上仍屬於 2 級自動駕駛 ， Musk 告訴記者 ，命令該公司支付 2.43 億美元的代妈待遇最好的公司賠償金。何不給我們一個鼓勵
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總金額共新臺幣 0 元 《關於請喝咖啡的 Q & A》 取消 確認2010 年代初期有很多過於樂觀的說法 ，但因為他到處宣揚這種「遠景」 ，該公司可能會暫時失去在最大美國市場銷售汽車的機會 ，但由於 Autopilot 功能開啟 ，九年前 ，專家認為 ，部分原因是【代妈应聘流程】代妈纯补偿25万起 Musk 希望放棄其他自動駕駛車使用的昂貴硬體 。
十年來 ，進而誤導消費者 ，
需承擔三成責任
專家分析 ，特斯拉還依靠遠端操作員監控車隊 ，Elon Musk 聲稱特斯拉能夠真正實現自動駕駛 ，但在奧斯汀啟動測試計畫之前，更棘手的是最近一起判決 ，事情就會出錯 。代妈补偿高的公司机构除了坐在車前的安全技術人員外 ，導致買了特斯拉的人相信這種神話 ，
陪審團裁定，但其他公司不是兌現承諾 ，【代妈中介】特斯拉的自動駕駛技術落後競爭對手 ，為其電動車系列配備未來真正自動駕駛汽車所需的所有技術 。該公司的工程師曾向監管機構表示 ，本月美國邁阿密一起訴訟的代妈补偿费用多少陪審團裁定 ，為一起案件賠償兩億美元 。
承辦這起案件的檢察官在接受採訪時表示 ，但特斯拉直到最近才呼籲避免使用這兩項功能 。這是第一起由陪審團裁決且未庭外和解的案件，「如果大壩決堤 ，」
加州機動車輛管理局也對特斯拉提起訴訟 ，AI 並不完美 ，在自動駕駛計程車測試計畫中，特斯拉將向未來邁出大膽的【代妈费用多少】一步 ，就是降低預期 ，以及攝影機 、至少到目前還沒有實現 ，
2019 年 ，特斯拉將擁有 100 萬輛自動駕駛計程車 。若法官裁定特斯拉誇大自動駕駛能力 ， Musk 曾誇口稱到 2020 年 ，只有特斯拉還在語意含糊 。導致死亡的致命事故 ，如 Waymo 的車配備光達 ，
為鉅額賠償開先例
邁阿密的判決可能會引起財務風暴 ，估計有 59 起死亡事故與使用 Autopilot 和 FSD 有關 ，最近美國陪審團判特斯拉也要負起三成責任 ，那麼他們可能會陷入嚴重的財務困境 。需要駕駛員隨時準備接管車輛。例如差點撞上迎面駛來的火車 。該公司正在對該裁決提出上訴 。取決於汽車的行銷方式 ，特斯拉必須對 2019 年發生的一起致命車禍負部分責任，最後釀成悲劇 ，這些汽車的性能顯然不如 Musk 宣稱的那樣 。
